De Noord-Zuidlijn is af, de opvallendste cijfers


برای دیدن ویدئو اینجا را کلیک کنید:  https://www.nu.nl/227586/video/de-noord-zuidlijn-is-af-de-opvallendste-cijfers.html


Eind juli moet de Noord-Zuidlijn na meerdere vertragingen eindelijk opengaan. Als de lijn opengaat is er 3,1 miljard euro uitgegeven voor de bouw. Volgens de originele plannen in '96 lag het budget omgerekend op 681 miljoen euro. De kosten liggen dus 4,5 keer hoger dan begroot. Daar kunnen ze in Rotterdam 6,5 keer een nieuw Feynoord-stadion van bouwen.
آخر ماه ژوئیه باید خط شمال-جنوب [آمستردام] بعد از چندین بار تاخیر بالاخره باز شود. وقتی این خط باز شود، ۳/۱ میلیارد یورو خرج ساختن آن شده است. بر اساس برنامه اولیه در سال ۹۶ بودجه ۶۸۱ میلیون یورو محاسبه شده بود. بنابراین هزینه‌ها ۴/۵ برابر بیشتر است از میزان تخمین زده شده. با اون [پول] میشه در رتردام ۶/۵ بار یک استادیوم Feynoord جدید ساخت.

De lijn wordt 9,7 kilometer lang, waarvan 7,1 kilometer onder de grond ligt. Per uur moet de lijn twaalf keer gaan rijden. En er wordt verwacht dat er per dag 121,000 reizigers de metrolijn gaan pakken. De reistijd van Noord naar Zuid wordt gehalveerd, van 31 minuten naar 16 minuten. 
طول این خط ۹/۷ کیلومتر است که ۷/۱ کیلومتر آن زیر زمین می‌باشد. در هر ساعت باید این خط ۱۲ بار حرکت کند. و انتظار می‌رود که هر روز ۱۲۱.۰۰۰ مسافر از این خط مترو استفاده کنند. زمان سفر از شمال به جنوب نصف خواهد شد، از ۳۱ دقیقه به ۱۶ دقیقه.

Station Vijzelgracht krijgt de langste roltrap van Nederland, 47 meter. Als de lijn volgens planning opengaat, duurde de bouw 5,570 dagen. De oplevering van de Noord-Zuidlijn is vaak opgeschort. In 1999 ging men uit van 2007. In 2002 werd dat 2011. In 2006 werd het opgeschort naar 2013. En in 2008 werd dat 2015. In 2009 werd gezegd dat in 2017 op de lijn zou worden gereden. In 2016 werd ontdekt dat 2017 niet haalbaar was. En uiteindelijk werd het 2018. 
ایستگاه Vijzelgracht دارای طولانی‌ترین پله برقی هلند، به طول ۴۷ متر، خواهد بود. اگر خط مطابق برنامه افتتاح شود، ساختن آن ۵۵۷۰ روز طول کشیده است. تحویل خط شمال-جنوب چندین بار به عقب افتاده است. در ۱۹۹۹ بنا بر ۲۰۰۷ بود. در ۲۰۰۲ اون شد ۲۰۱۱. در ۲۰۰۶ به ۲۰۱۳ عقب افتاد. و در ۲۰۰۸ شد ۲۰۱۵. در ۲۰۰۹ گفته میشد که در ۲۰۱۷ از خط بهره‌برداری خواهد شد. در ۲۰۱۶ کاشف به عمل اومد که به ۲۰۱۷ نخواهد رسید. و نهایتا شدش ۲۰۱۸.

Er ging nog meer mis. Zo zakten onder andere meerdere monumentale panden aan de Vijzelgracht in, en ontstond er schade aan het pand van Centraal Station. 
مشکلات دیگری هم پیش آمد. به عنوان نمونه، چندین بنای تاریخی در راستای Vijzelgracht نشست کردند، و بنای ایستگاه مرکزی [آمستردام] نیز دچار خسارت شد.


🔍 لغت meer به معنای بیشتر است اما meerdere به معنای چندین است.

🔍 لغت lijn (مشابه line در انگلیسی) به معنی خط می‌باشد و یکی از کاربردهای آن، علاوه بر خط در نقاشی، برای خط اتوبوس و مترو است.

🔍 لغت reiziger به معنی مسافر از فعل reizen مشتق شده است. همچنین reistijd از چسباندن لغات reis (سفر) و tijd (زمان) ساخته شده است.

🔍 لغت pakken در اصل به معنای برداشتن است و در اینجا برای استفاده کردن از مترو به کار رفته است.

🔍 به کاربرد er در جملات فوق توجه کنید. دو کاربرد مهم er در زمانی است که عدد فاعل یا نهاد جمله است و زمانیکه جمله مجهول باشد (از کاربرد worden قابل تشخیص است). مثلا در جمله er wordt verwacht چون جمله مجهولی است و فاعل مشخصی وجود ندارد از er برای فاعل استفاده شده است.

🔍 در حالیکه اصولا تلفط لغات هلندی را میتوان از روی نوشته آنها متوجه شد، همانطور که قبلا اشاره کردیم تلفظ لغاتی که از زبانهای دیگر وارد هلندی شده‌اند از این قواعد مستثنی هستند. حرف g در originele به صورت ژ تلفظ میشود و در  budget به صورت ج تلفظ میشود و صدای د قبل آن نیز در ج ادغام میشود و عملا صدای د تقریبا تلفظ نمیشود.

🔍 ترکیب oe در هلندی صدای «او» دارد. لغت miljoen مشابه فارسی میلیون تلفظ میشود. باید توجه داشت که u همانطور که قبلا اشاره شد تلفظ متفاوتی دارد. علی الخصوص در لغاتی مانند budget, dus, kunnen حرف u کوتاه است و باید سریع از روی آن رد شد!

🔍 لغت men که فاعل عبارت ging men uit van است وقتی به کار می‌رود که شخص خاصی منظور نیست و در مفهوم مشابه جمله مجهول است. شبیه مثلا جمله فارسی «انتظار می‌رود» که فاعل آن ناشناخته است. همچنین عبارت uitgaan van به مفهوم «انتظار داشتن» یا «فرض را بر این گذاشتن» است.

🔍 فعل gereden شکل سوم مصدر rijden است به معنی رانندگی کردن. عبارت «op de lijn zou worden gereden»  به صورت تحت اللفظی به معنی «روی خط رانندگی خواهد شد» است که در بالا ترجمه شد به «بهره‌برداری شدن».

🔍 در جمله آخر میبینیم که جمله با کلمه Zo شروع شده است و بنابراین پس از آن فعل در مکان دوم و سپس بلافاصه فاعل آمده است که البته فاعل، شامل تمام کلمات تا قبل از in است. مصدر فعل inzakken به معنی نشست کردن است که جداشدنی است و بنابراین پیشوند آن in به آخر منتقل شده است. اما در ادامه جمله دیگری با حرف ربط en اضافه شده است. حرف ربط en (همانند of, maar, want) باعث نمیشوند که افعال جمله به آخر بروند و علاوه بر آن ترتیب جمله قبلی را حفظ میکنند، یعنی در ادامه، جمله دوم با فعل ontstond شروع میشود و سپس فاعل آمده است. همچنین ontstond فعل جدانشدنی است و پیشوند ont از فعل جدا نشده است.

🔍 در افعال جدا شدنی (بر خلاف جدا نشدنی‌ها) تاکید (به قول انگلیسیها استرس) کلمه روی هجای اول یعنی روی پیشوند است. مثلا در uitgaan تاکید روی uit است اما در ontstond روی stond است.

🔍 اعداد چهار رقمی همانند انگلیسی گاهی دو رقم دو رقم خوانده میشوند. مثلا ۱۹۹۹ به صورت نوزده نود و نه خوانده میشود. عدد ۵۵۷۰ به صورت پنجاه و پنج صد و هفتاد خوانده میشود (یعنی به جای پنج هزار و پانصد میگوییم پنجاه و پنج صد). اما مثلا ۲۰۱۷ به صورت معمولی دوهزار و هفده خوانده میشود.


Reacties